Škoda Octavia treće generacije, koja je predstavljena krajem 2012., a na većini se europskih tržišta počela prodavati početkom 2013., stigla je na dobro pripremljen teren. Utabali su ga modeli prve generacije, limuzinska izvedenica Golfa IV, i druge generacije, na mehaničkoj osnovi Golfa V.
Polako se bliži vrijeme za potpuno novi model četvrte generacije, koji se očekuje na salonu u Ženevi, početkom ožujka 2020.
Ovo je 10 važnih činjenica o Škodi Octaviji četvrte generacije:
Tradicionalna, limuzinska izvedenica Volkswagen Golfa. Prva je tehnološki ekvivalentna Golfu IV, druga Golfu V i VI, a treća Golfu VII. Po toj će ‘formuli’ Octavia četvrte generacije biti limuzinske izvedenice Golfa VIII.
Proizvodit će se u osnovnoj, limuzinskoj verziji i karavanskoj Combi. Karavanska verzija imat će međuosovinski razmak od 270, a dužinu na 472 cm te će prtljažnikom od 610 do 1740 litara biti lider klase.
Octavia četvrte generacije približit će se premium izvedbi srednje klase (D-segmenta), bit će malo manja, ali komfornija od Passata!
Dužina će narasti s 466 na 470 cm, a dodatni će centimetri ići u korist komfora u unutrašnjosti. Procijenjeno je da rekordni prtljažnik (u limuzini od 590 do 1580, karavanu Combi od 610 do 1740 litara) nema potrebe povećavati.
Koeficijent otpora zraka, kod limuzinskog modela, smanjiti sa 0,27 na 0,25, a kod karavana sa 0,28 na 0,26, što će biti melem za performanse i potrošnju.
Paletu benzinskih motora otvara 3-cilindraš 1.0 TSI turbo s direktnim ubrizgavanjem s 95 i 116 KS, a tu su i novi 1.5 TS s tehnologijom isključivanja cilindara u radu i 2.0 TSI s 200 KS, ači i premium model RS s 300 KS.
U dizelskoj će ponudi biti novi turbodizelaš 2.0 TDI, a tu je i 1.6 TDI u dorađenoj verziji koja nadmašuje eko norme EU6d, s 95 i 116 KS. Novost je plug-in hibridna verzija, s turbobenzincem 1.5 TSI sa 150 KS i elektromotorom od 75 KS od 252 KS i 590 Nm. Samo na struju moći će se voziti 55 km.
Po prvi put će stići e-Octavia, potpuno električnoj verzija, po tehnologiji e-Golfa.
Pretpremijera se očekuje u ljeto ove godine u Frankfurtu, a u autosalone stiže na proljeće iduće godine.
https://www.youtube.com/watch?v=d0pk8j4NDf8
Ako želite preuzeti tekst ili dio teksta čiji je autor Visoko.co.ba, dužni ste navesti naš portal kao izvor autorskog teksta! Isto se odnosi i na fotografije i video materijale čiji je autor portal Visoko.co.ba ili materijale koji su dati portalu na korištenje.
Član 14. Kodeksa za štampu i online medije BiH: Značajna upotreba ili reprodukcija materijala zaštićenog autorskim pravima zahtijeva izričitu dozvolu nositelja prava, osim ako dozvola nije navedena u samom materijalu.