Ford će karavanski Focus ST kupcima u Evropi od ljeta ponuditi u kombinaciji s 2,3-litarskim četverocilindarskim turbobenzinskim i dvolitarskim četverocilindarskim turbodizelskim motorom.
EcoBoost benzinac raspolaže sa 280 konjskih snaga i 420 Nm najvećeg obrtnog momenta koji se na prednju osovinu distribuira posredstvom ručnog 6-stepenog ili (opciono) automatskog 7-stepenog mjenjača.
Ljubitelji dizelskih opcija mogu računati na 190 konjskih snaga i 400 Nm najvećeg obrtnog momenta. U Fordu još uvijek nisu otkrili podatke o performansama karavanskog Focusa ST koji će, zbog veće mase, biti neznatno sporiji od lakšeg hatchbacka.
Bez obzira na izbor motora kupci mogu računati na elektronski kontrolisanu djelimičnu blokadu diferencijala, izrazito precizan upravljački sistem, adaptivne amortizere, Recaro sjedišta i nekoliko karoserijskih detalja kojima se najbrži Focusi izdvajaju od ostatka istoimenog društva.
Ako želite preuzeti tekst ili dio teksta čiji je autor Visoko.co.ba, dužni ste navesti naš portal kao izvor autorskog teksta! Isto se odnosi i na fotografije i video materijale čiji je autor portal Visoko.co.ba ili materijale koji su dati portalu na korištenje.
Član 14. Kodeksa za štampu i online medije BiH: Značajna upotreba ili reprodukcija materijala zaštićenog autorskim pravima zahtijeva izričitu dozvolu nositelja prava, osim ako dozvola nije navedena u samom materijalu.