Honda NSX je očigledno najagilnija, ali je uz to i najslabija. Hibridni coupe pokreće 3,5-litarski V6 motor s hibridnom tehnologijom i turbopunjačem koji isporučuje 573 KS. Od 0 do 100 km/ ubrzava za 3,3 sekunde, a teška je 1.725 kg.
Mercedes-AMG E63 S ispod haube krije 4,0-litarski V8 motor koji razvija 615 KS, a snaga s eprenosi na sva četiri točka preko devetostepenog automatskog mjenjača. Za ubrzanje od 0 do 100 km/h su sedanu teškom 1.880 kg potrebne 3,4 sekunde.
BMW je najsnažniji u ovoj grupi, a njegov 4,4-litarski V8 twin-turbo motor uparen sa osmostepenim mjenjačem s duplim kvačilom i pogonom na sva četiri točka nud 615 KS. Do “stotke” stiže za 3,3 sekunde, a težak je 1.865 kg.
Na početku utrke M5 Competition prelazi u vodstvo iako je možda krenuo nešto ranije. NSX i AMG su rame uz rame, ali kako se utrka nastavlja, tako sedani pretiču NSX. Ciljnu liniju je prvi prešao M5, drugi je bio E63 S, a treći NSX.
Visoko.co.ba/klix.ba
Ako želite preuzeti tekst ili dio teksta čiji je autor Visoko.co.ba, dužni ste navesti naš portal kao izvor autorskog teksta! Isto se odnosi i na fotografije i video materijale čiji je autor portal Visoko.co.ba ili materijale koji su dati portalu na korištenje.
Član 14. Kodeksa za štampu i online medije BiH: Značajna upotreba ili reprodukcija materijala zaštićenog autorskim pravima zahtijeva izričitu dozvolu nositelja prava, osim ako dozvola nije navedena u samom materijalu.