Potreba da se snizi prosječna emisija ugljen-dioksida i smanji potrošnja goriva, uticaće na odluku menadžmenta Toyote da izbaci ovu pogonsku jedinicu iz ponude svog terenca.
Sudbina V8 motora u narednoj generaciji Toyote Land Cruiser je neizvjesna, saznaje CarAdvice. I dok je ovaj terenac na različitim tržištima širom svijeta dostupan i u drugim pogonskim opcijama, na jednom od najvažnijih – u SAD, prodaje se isključivo sa 8-cilindrašem.
U pitanju je 5.7 litarski 3UR-FE V8 koji proizvodi 386 ks (284 kW), koji Toyoti Land Cruiser omogućava da odgovori svim zadacima – da bude pouzdan “offroad” automobil, ali i drumska krstarica koja bez problema prelazi ogromne distance karakteristične za tako veliku zemlju kao što su Sjedinjene Države.
Ipak, kako se bliži dolazak potpuno nove generacije modela Land Cruiser, sve su manje šanse da ćemo u budućoj Seriji 300 ovog vozila videti V8 agregate. Osnovni razlog za odustajanje od V8 motora biće globalni trend smanjenja CO2 emisije, koji se sve više nameće kao imperativ na mnogim velikim svjetskim tržištima.
Kao jedna od zamjenskih opcija za ovaj agregat, spominje se turbo V6 motor, i to u obe varijante – benzinskoj i dizel, dok bi se kasnije u ponudi našao i V6 hibrid.
Visoko.co.ba/nezavisne.com
Ako želite preuzeti tekst ili dio teksta čiji je autor Visoko.co.ba, dužni ste navesti naš portal kao izvor autorskog teksta! Isto se odnosi i na fotografije i video materijale čiji je autor portal Visoko.co.ba ili materijale koji su dati portalu na korištenje.
Član 14. Kodeksa za štampu i online medije BiH: Značajna upotreba ili reprodukcija materijala zaštićenog autorskim pravima zahtijeva izričitu dozvolu nositelja prava, osim ako dozvola nije navedena u samom materijalu.