I dalje prigušeniji u odnosu na original koji je pokretao posljednji Focus RS, 2,3-litarski četverocilindarski EcoBoost motor u ovom slučaju razvija 330 konjskih snaga, što je 20 konjskih snaga više od potencijala četverocilindarskog motora koji pokreće standardni Mustang, a na kraju je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,5 sekundi i maksimalnu brzinu 250 km/h.
S više snage stigla je i nova “periferija“, pa je Mustang HPP opremljen čvršćim ovjesom i kapacitetnijim kočnicama s V8 modela, a tu su i novi četverostruki završeci aktivnog izduvnog sistema. Pored crnih dijelova karoserije zanimljive su i adekvatne retro oznake, ali i tamne novodizajnirane 19-inčne felge. Kupci mogu birati između 6-stepenog ručnog i 10-stepenog automatskog mjenjača.
Visoko.co.ba/klix.ba
Ako želite preuzeti tekst ili dio teksta čiji je autor Visoko.co.ba, dužni ste navesti naš portal kao izvor autorskog teksta! Isto se odnosi i na fotografije i video materijale čiji je autor portal Visoko.co.ba ili materijale koji su dati portalu na korištenje.
Član 14. Kodeksa za štampu i online medije BiH: Značajna upotreba ili reprodukcija materijala zaštićenog autorskim pravima zahtijeva izričitu dozvolu nositelja prava, osim ako dozvola nije navedena u samom materijalu.