BMW u prošlost šalje svoj quad-turbo dizel motor.
Mada je vjerovatno retko ko od vas čuo za BMW-ov B57S motor, tu ima nešto više od “brojki i slova”.
Ovaj agregat je jedini postojeći quad-turbo dizel, a eutanazija mu je zakazana za septembar ove godine. BMW mu je pružio rastanak kakav zaslužuje.
B serija motora, u okviru sjajnog inženjeringa bavarske marke, ističe se efikasnošću i snagom u dizel porodici. Ovaj motor pruža autonomiju od 1.000 kilometara, a u isto vrijeme isporučuje obilje snage.
Ipak, quad-turbo “pjeva” svoju “labudovu” pjesmu, što znači da njegovih 400 ks više neće biti dostupno kupcima.
Zašto je doživio ovaku sudbinu, uz sve neosporne kvalitete? Razlozi su prilično jednostavni i logični, a tiču se strože ekološke regulative i visokih troškova prouzrokovanih kompleksnošću ovog motora.
Mada je ovaj jedinstveni dizel bio povezan s relativno malim brojem BMW-ovih modela, bavarski proizvođač je odabrao da ga uz počasti “otprati” u formi “Final Edition” X7 i X5 M50d.
Proizvodna serija ovih “teškaša” je još uvijek nepoznata, ali će oni svakako dobiti neke posebne karakteristike, poput laserskih farova, kontrole gestovima i asistencije pri autonomnoj vožnji.
Ipak, biće dostupni tek u nekoliko evropskih zemalja.
Visoko.co.ba/nezavisne.com
Ako želite preuzeti tekst ili dio teksta čiji je autor Visoko.co.ba, dužni ste navesti naš portal kao izvor autorskog teksta! Isto se odnosi i na fotografije i video materijale čiji je autor portal Visoko.co.ba ili materijale koji su dati portalu na korištenje.
Član 14. Kodeksa za štampu i online medije BiH: Značajna upotreba ili reprodukcija materijala zaštićenog autorskim pravima zahtijeva izričitu dozvolu nositelja prava, osim ako dozvola nije navedena u samom materijalu.