Još od Taunusa i posebno Sierre europski ogranak Forda mnogi poštuju kao proizvođača odličnih limuzina. Mondeo nije izuzetak.
Ford Mondeo je nepravedno zapostavljen jer se uz Focusa redovito radi o jednom od najboljih modela u svojem segmentu. A da izgleda dobro, potvrđuje posljednji redizajn kojim mu izgled nije diran. LED tehnologija maglenki i slični dodaci su doista u domeni najsitnijih detalja, koje neće svatko vidjeti.
Sve novosti su ispod lima, a jedna od njih je dolazak hibridnog pogona. Kombinira 2.0 benzinca s Atkinsonovim procesom i mali elektromotor, a posjeduje Li-Ion bateriju kapaciteta 1.4 kWh. Kombinirana snaga je 187 KS, a prosječna potrošnja tek 4,4 l/100 km. Pritom je prtljažnik kapaciteta 404 l, što ga čini vjerojatno najkomfornijim hibridom u ponudi segmenta.
Ostatak ponude čini 2.0 dizelaš EcoBlue generacije u tri izvedbe, sa 120, 150 i 190 KS. Izbor je standardan šest-stupanjski ručni mjenjač ili Powershift s osam stupnjeva. I da, samo jedan benzinac je u ponudi, 1,5 sa 167 KS.
U kabini dah novih vremena. I Mondeo tako dobiva zakretni prekidač za kontrolu automatskog mjenjača, ali i nove materijale i kvalitetniju izradu, sve kako bi se uhvatio dašak premiuma.
Ako želite preuzeti tekst ili dio teksta čiji je autor Visoko.co.ba, dužni ste navesti naš portal kao izvor autorskog teksta! Isto se odnosi i na fotografije i video materijale čiji je autor portal Visoko.co.ba ili materijale koji su dati portalu na korištenje.
Član 14. Kodeksa za štampu i online medije BiH: Značajna upotreba ili reprodukcija materijala zaštićenog autorskim pravima zahtijeva izričitu dozvolu nositelja prava, osim ako dozvola nije navedena u samom materijalu.